Peritos atribuyen colapso del Jet Set a sobrecargas

El desplome del techo de la discoteca Jet Set, que segó la vida de 248 personas y dejó con graves heridas a 180, fue en gran medida por las sobrecargas que contenía la estructura.. Así lo declararon ayer los ingenieros Leonardo Reyes Madera y Máximo José Corominas, interrogados como peritos, en el juicio contra los hermanos Antonio y Maribel Espaillat.. Los ingenieros participaron en la investigación de las condiciones estructurales del inmueble y fueron interrogados sobre las cargas, modificaciones y materiales de la edificación.. No soportó tantas libras. Reyes Madera explicó que según la evaluación realizada por técnicos de Oficina Nacional de Evaluación Sísmica y Vulnerabilidad de Infraestructura y Edificaciones (Onesvie), el peso propio de la estructura pasó de unas 160 libras por metro cuadrado, previstas en el diseño original, a más de 650 libras por metro cuadrado.. Señaló además, que la existencia de varias capas de fino sobre el techo y los equipos de climatización, tanques de agua, casetas y otras estructuras que aumentaron las cargas soportadas por la edificación.. Mientras que Corominas indicó que las muestras analizadas presentaron resistencias apropiadas en el concreto y que el acero estaba, en términos generales, en buenas condiciones, sin evidencias importantes de corrosión.. Aclaró que no pudieron determinar si los materiales cumplían con las especificaciones originales por falta de esos datos.. El ingeniero explicó en su interrogatorio que fueron encontradas cuatro capas de fino, con un espesor conjunto de unos 37.5 centímetros, y señaló que durante la investigación fueron descartados un sismo, un aguacero intenso y una explosión como causas del desplome.. Sometida a un gran peso. Los abogados de las víctimas preguntaron si materiales con resistencia apropiada podían coexistir con una sobrecarga, a lo que Corominas respondió que una estructura puede tener materiales adecuados y colapsar al ser sometida a un peso superior al previsto en su diseño.. “Definitivamente que si puede colapsar, aunque tenga materiales resistentes”, expresó, al ser cuestionado sobre la incidencia de la sobrecarga en el colapso del techo.. Cuestiona metodología. Por su parte la barra de defensa cuestionó la metodología del informe y criticó las deformaciones, filtraciones, corrosión, conservación de muestras y el modelo estructural elaborado mediante STAAD.. Corominas dijo que no podía determinar con precisión qué causó las deformaciones encontradas.. La defensa también cuestionó las diferencias con los elementos identificados durante el levantamiento físico de la edificación.. Los abogados plantearon interrogantes sobre las deformaciones, las filtraciones y el estado de los elementos “postensados”.. Corominas explicó que las deformaciones pueden tener diferentes causas, entre ellas un desencofrado temprano, debilidad estructural o exceso de peso, pero sostuvo que no podía determinar cuál de esos factores produjo específicamente las deformaciones encontradas en el Jet Set.. Durante el interrogatorio también se abordó la conservación de las muestras utilizadas en los análisis de laboratorio y una eventual pérdida de sección de los tendones “postensados” por corrosión.. El perito confirmó que en el informe no figuraba una medición específica sobre ese aspecto y aclaró que su participación se limitó al análisis de los materiales, mientras los cálculos estructurales correspondieron a otros integrantes del equipo.. Juicio sigue el viernes. La Cuarta Sala Penal del Distrito Nacional seguirá el juicio el viernes 11 de este mes, a las 9:00 de la mañana, en el Palacio de Justicia de Ciudad Nueva.